Cambio pneumatici invernali 2022: a partire dal 15 novembre

Obbligo di gomme o dotazioni invernali: cos'è?

La legge che regolamenta l'obbligo del cambio pneumatici invernali o avere le apposite dotazioni a bordo risale al luglio 2010.

Essa stabilisce che ogni inverno, nel periodo che va dal 15 novembre al 15 aprile, tutte le auto debbano montare pneumatici invernali o avere a bordo apposite dotazioni come catene o calze da neve.

Esistono però delle direttive aggiuntive che danno al gestore della strada la possibilità di decidere se e quando applicare tale normativa. 

Ne sono un esempio le autostrade, dove questo obbligo vige solo su alcune tratte specifiche, come ad esempio tratte montane o soggette a rischio di ghiaccio o innevamento.

Catene da neve: cosa sono e quando si usano

Le catene da neve sono le più classiche tra le dotazioni invernali dell'auto e vanno montate solo quando ci si trova in situazioni di emergenza e le ruote non riescono a toccare l'asfalto. 

Esse una volta correttamente installate sull'asse traente, permettono alle ruote dell'auto di fare presa su neve e superfici ghiacciate, consentendo di avanzare in sicurezza. 

Anche queste, come tutte le altre dotazioni di emergenza dell'auto devono essere omologate e riportare tale certificazione sulla scatola. 

Ne esistono inoltre diverse tipologie e taglie: è quindi cura di chi le acquista procurarsi la dimensione corretta per le ruote della propria auto.

Calze da neve: queste sconosciute

Le calze da neve sono dei dispositivi di copertura in poliestere per gli pneumatici. Possono essere utilizzate in alternativa alle catene e sono in grado di offrire le stesse prestazioni. 

Dopo molte controversie legali sono state infatti riconosciute dalla legge italiana come dispositivi in tutto e per tutto equiparabili alle catene da neve e di conseguenza possono essere utilizzate su strada come una valida alternativa ad esse, a patto che siano omologate. 

Sono generalmente più facili e veloci da montare rispetto alle catene da neve, ma hanno lo svantaggio di avere un costo maggiore e di deteriorarsi molto velocemente in caso si transiti su strade con fondo non particolarmente innevato.

Gomme invernali: cosa sono?

Le gomme invernali sono una speciale tipologia di pneumatici appositamente studiati per garantire sicurezza e prestazioni ottimali durante il periodo invernale o in generale in condizioni di terreno innevato o ghiacciato. 

Le caratteristiche che li differenziano dai normali pneumatici estivi sono la composizione della mescola e la forma del battistrada. Il processo produttivo prevede infatti l'utilizzo di speciali mescole termiche in grado di riscaldarsi durante il rotolamento e di mantenere un ottimo coefficiente d'attrito anche con temperature al di sotto dello zero. 

Per quanto riguarda il battistrada invece, a differenza degli pneumatici estivi che posseggono scanalature longitudinali, le gomme invernali hanno delle finissime lamelle intervallate da scanalature oblique per fare presa sulla neve.

Come riconoscerle?

Gli pneumatici invernali si riconoscono grazie alla contemporanea presenza della dicitura M+S e di una montagna con un fiocco di neve sul fianco della gomma. La sola presenza del simbolo M+S indica invece uno pneumatico 4 stagioni.

Per quanto riguarda la legge è sufficiente uno pneumatico che riporti la dicitura M+S, anche se durante la stagione invernale è fortemente raccomandato l'uso di gomme strettamente invernali che riportino quindi entrambi i simboli.

Quali montare?

Quando si tratta di cambiare le gomme e montare quelle invernali, la scelta non è banale e deve essere fatta consapevolmente, nel rispetto di quanto previsto dalle normative in vigore. Secondo la legge, a differenza di quanto prescritto per gli pneumatici estivi, dove l'indice di velocità deve essere pari o superiore a quello indicato sulla carta di circolazione, le gomme invernali possono possedere un indice di velocità anche inferiore rispetto a quello indicato sul libretto, a patto che esso non sia inferiore a Q, ovvero 160 Km/h. 

Nel caso in cui si vadano a montare pneumatici con indice di velocità inferiore a Q, sarà cura del proprietario dell'auto porre ben in vista all'interno dell'auto un'indicazione che segnali al conducente di non oltrepassare una certa velocità.

Pneumatici non catenabili: come comportarsi?

Acquistando auto nuove capita sempre più spesso che sulla carta di circolazione, per la dimensione degli pneumatici montata sull'auto sia riportata la dicitura "pneumatici non catenabili". 

Questa sta ad indicare che a causa di particolari strutturali, come ad esempio ruote grandi o assetti ribassati, l'auto con cerchi e gomme di una certa dimensione non può montare in sicurezza le catene da neve, poiché andrebbero ad interferire con i passaruota o le sospensioni. 

Non si possono montare catene da neve nemmeno nel caso in cui se ne sia trovata una tipologia in grado di non interferire con il veicolo. È quindi necessario montare calze da neve o pneumatici invernali.

Catene da neve o gomme invernali: cos'è meglio?

La scelta tra le catene da neve e gli pneumatici invernali può sembrare semplice, ma sarebbe meglio tenere in considerazione diversi fattori.

Se si abita in città e si percorrono raramente tratti di strada extraurbana con obbligo di dotazioni invernali, le catene o le calze da neve sono la scelta migliore in quanto dispositivi di emergenza adatti ad un uso saltuario.

Se invece si abita in una località particolarmente fredda, in montagna o comunque in zone dove il gestore della strada impone l'obbligo di dotazioni invernali, è sempre consigliato l'uso di pneumatici invernali.

Sono infatti molti i limiti di calze e catene da neve. Prima tra tutti c'è la scomodità di montarle ogni qualvolta ce ne sia la necessità e smontarle non appena il fondo stradale lo consenta. 

Montare le catene è infatti un'operazione scomoda e complicata e rappresenta un incubo per molti automobilisti. Tra gli altri svantaggi non trascurabili troviamo l'impossibilità di superare i 50 Km/h, velocità oltre la quale il loro uso diventerebbe pericoloso, lo scarso comfort di viaggio e i possibili graffi che potrebbero provocare sui cerchi in lega.

Un cambio delle gomme invernali è quindi sempre da preferire rispetto a portarsi dietro le catene o le calze da neve, poiché a fronte di un investimento iniziale di poco maggiore ad un treno di gomme estive, esse offrono una serie di vantaggi non indifferenti, prima tra tutti una maggiore sicurezza. 

Durante la stagione fredda infatti, capita spesso che nonostante il fondo stradale non sia innevato siano presenti foglie o fango a renderlo viscido. 

Anche in queste situazioni gli pneumatici invernali si comportano molto meglio rispetto a quelli estivi, garantendo un'aderenza ottimale.

Cambio pneumatici invernali 2022: come e quando effettuarlo

Il montaggio degli pneumatici è un'operazione che va eseguita a regola d'arte. È per questo che per il montaggio delle gomme invernali è importante affidarsi ad un gommista professionista, il quale sarà in grado di eseguire un'installazione corretta.

I tempi stabiliti dalla legge per svolgere questa operazione sono più che sufficienti. Essa infatti prevede che il cambio delle gomme invernali possa essere fatto già dal 15 ottobre, ovvero un mese prima dell'entrata in vigore dell'obbligo.