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Changement de pneus hiver 2022 : à partir du 15 novembre
Obligation pneus ou équipement hiver : qu'est-ce que c'est ?
La loi qui réglemente l'obligation de changer les pneus hiver ou d'avoir l'équipement approprié à bord date de juillet 2010.
Elle établit que chaque hiver, dans la période du 15 novembre au 15 avril, toutes les voitures doivent être équipées de pneus hiver ou avoir un bord spécifique des équipements tels que des chaînes à neige ou des chaussettes.
Cependant, il existe des directives supplémentaires qui donnent au gestionnaire de la route la possibilité de décider si et quand appliquer cette législation.
Les autoroutes en sont un exemple, où cette obligation ne s'applique qu'à certains tronçons spécifiques, comme les tronçons de montagne ou ceux soumis à des risques de verglas ou de neige.
Chaînes à neige : qu'est-ce que c'est et quand les utiliser
Les chaînes à neige sont l'équipement d'hiver le plus classique des voitures et ne doivent être montées que lorsque vous êtes en situation d'urgence et que les roues ne peuvent pas toucher l'asphalte.
Une fois correctement installés sur l'essieu moteur, ils permettent aux roues de la voiture d'adhérer aux surfaces enneigées et verglacées, vous permettant de conduire en toute sécurité.
Ceux-ci aussi, comme tous les autres équipements de voiture d'urgence, doivent être homologués et avoir cette certification sur la boîte.
Il existe également différents types et tailles : il est donc de la responsabilité de ceux qui les achètent d'obtenir la bonne taille pour les roues de leur voiture.
Strangers
sont chaussettes à neige des dispositifs de couverture de pneu en polyester. Ils peuvent être utilisés comme alternative aux chaînes et sont capables d'offrir les mêmes performances.
Après de nombreux litiges juridiques, ils ont en effet été reconnus par la législation italienne comme des dispositifs comparables à tous égards aux chaînes à neige et, par conséquent, peuvent être utilisés sur la route comme une alternative valable à celles-ci, à condition qu'ils soient homologués.
Elles sont généralement plus faciles et plus rapides à monter que les chaînes à neige, mais elles présentent l'inconvénient d'avoir un coût plus élevé et de se détériorer très rapidement en cas de transit sur des routes aux surfaces peu enneigées.
Pneus hiver : qu'est-ce que c'est ?
d'hiver pneus sont un type particulier de pneu spécialement conçu pour assurer la sécurité et des performances optimales pendant la période hivernale ou en général dans des conditions enneigées ou verglacées.
Les caractéristiques qui les différencient des pneus été normaux sont la composition du composé et la forme de la bande de roulement. Le processus de production implique en effet l'utilisation de composés thermiques spéciaux capables de s'échauffer pendant le laminage et de maintenir un excellent coefficient de frottement même à des températures inférieures à zéro.
Quant à la bande de roulement, en revanche, contrairement aux pneus été qui ont des rainures longitudinales, les pneus hiver ont des lamelles très fines entrecoupées de rainures obliques pour adhérer à la neige.
Comment les reconnaître ?
d'hiver pneus se reconnaissent à la présence simultanée du lettrage M + S et d'une montagne avec un flocon de neige sur le flanc du pneu. La simple présence du symbole M + S par contre, indique un pneu 4 saisons.
Au regard de la loi, un pneu portant la mention M + S est suffisant, même si pendant la saison d'hiver, il est fortement recommandé d'utiliser des pneus strictement hiver qui portent donc les deux symboles.
Lesquels monter ?
Lorsqu'il s'agit de changer de pneus et de monter des pneus hiver, le choix n'est pas anodin et doit être fait en connaissance de cause, dans le respect des dispositions de la réglementation en vigueur. Selon la loi, contrairement à ce qui est prescrit pour les pneus d'été, où l'indice de vitesse doit être égal ou supérieur à celui indiqué sur le certificat d'immatriculation, les pneus hiver peuvent avoir un indice de vitesse encore inférieur à celui indiqué dans le livret, à condition que car elle n'est pas inférieure à Q, soit 160 km/h.
Dans le cas où des pneus avec un indice de vitesse inférieur à Q sont montés, il sera de la responsabilité du propriétaire de la voiture de placer une indication clairement visible dans la voiture qui signale au conducteur de ne pas dépasser une certaine vitesse.
Pneus non chaînables : comment se comporter ?
achat de voitures neuves, il arrive de plus en plus souvent que sur le certificat d'immatriculation, pour la taille des pneus montés sur la voiture, la mention "les pneus ne peuvent pas être des chaînes" soit indiquée.
Cela indique qu'en raison de détails structurels, tels que de grandes roues ou des garnitures abaissées, la voiture avec des jantes et des pneus d'une certaine taille ne peut pas monter en toute sécurité des chaînes à neige, car elles interfèrent avec les passages de roue ou les suspensions.
Les chaînes à neige ne peuvent pas être montées même si un type a été trouvé qui n'interfère pas avec le véhicule. Il est donc nécessaire de monter des chaussettes à neige ou des pneus hiver.
Chaînes à neige ou pneus hiver : quel est le meilleur ?
Le choix entre chaînes à neige et pneus hiver peut sembler simple, mais il vaut mieux prendre en considération plusieurs facteurs.
Si vous habitez en ville et que vous empruntez rarement des tronçons de route extra-urbaine avec l'obligation d'un équipement hivernal, les chaînes à neige ou les chaussettes sont le meilleur choix car ce sont des dispositifs d'urgence adaptés à un usage occasionnel.
Si, au contraire, vous habitez dans un endroit particulièrement froid, en montagne ou dans des zones où le gestionnaire de la voirie exige du matériel d'hiver, l'utilisation de pneus hiver.
En fait, les chaussettes et les chaînes à neige ont de nombreuses limites. Il y a tout d'abord l'inconvénient de les monter dès qu'il le faut et de les démonter dès que la chaussée le permet.
Le montage des chaînes est en effet une opération délicate et compliquée et représente un cauchemar pour de nombreux automobilistes. Parmi les autres inconvénients non négligeables figurent l'impossibilité de dépasser les 50 km/h, une vitesse au-delà de laquelle leur utilisation deviendrait dangereuse, un mauvais confort de déplacement et les éventuelles rayures que pourrait provoquer sur les jantes alliage.
Un changement de pneus hiver est donc toujours à privilégier au port de chaînes ou de chaussettes à neige, car face à un investissement initial un peu supérieur à un train de pneus été, ils offrent tout d'abord une série d'avantages considérables. plus grande sécurité.
En effet durant la saison froide, il arrive fréquemment que bien que la surface de la route ne soit pas recouverte de neige, des feuilles ou de la boue soient présentes pour la rendre visqueuse.
Même dans ces situations, les pneus hiver sont beaucoup plus performants que les pneus d'été, assurant une adhérence optimale.
Changer les pneus hiver : comment et quand le faire
Le montage des pneus est une opération qui doit être réalisée dans les règles de l'art. C'est pourquoi il pneus hiver est important de s'appuyer sur un revendeur de pneus professionnel
Les délais fixés par la loi pour effectuer cette opération sont plus que suffisants. En effet, il prévoit que le changement de pneus hiver puisse se faire dès le 15 octobre, soit un mois avant l'entrée en vigueur de l'obligation.