Pneus: comment savoir s'ils sont usés

Pour ceux d'entre vous, il n'est jamais arrivé que, lors d'un entretien très banal du véhicule, vous vous rendiez compte que les pneus sont usés et en même temps ne parvenez pas à comprendre s'il faut les remplacer ou les laisser quelques kilomètres de plus. 

voiture pneus sont d'une importance vitale pour notre véhicule et intervenir à temps nous permet de ne pas encourir de sanctions administratives et surtout d'éviter des accidents de la route très dangereux, de plus en plus dus à une mauvaise utilisation, comme la pression des pneus ou une usure excessive.

Pneus usés : législation

Que dit la législation à ce sujet ? La législation européenne a précisé que la limite maximale pour laquelle un pneu est considéré comme usé est de 1,6 mm. À cet égard, sur chaque pneu, dans la rainure, un bloc a été inséré qui met en évidence la limite légale, afin de faciliter même les automobilistes les plus distraits.

Comment vérifier l'usure des pneus 

Pour comprendre si nos pneus de voiture doivent être remplacés, nous pouvons tout utiliser l'indicateur de taille de pneu, comme indiqué précédemment, inséré par le fabricant de pneus uniformément sur la rainure de la bande de roulement.

Si la bande de roulement est en ligne avec l'indicateur ou communément appelé le bloc, le pneu doit être remplacé ! l'absence de remplacement compromet la stabilité du véhicule, augmente le phénomène d'aquaplaning  et la distance de freinage est allongée. 

Une autre méthode pour mesurer la profondeur de la bande de roulement est la jauge de profondeur, pour la mesure nous plaçons la sonde dans la rainure et amenons les deux épaulements au ras de la bande de roulement, maintenant nous lisons la mesure dans la partie supérieure de l'instrument, qui ne doit pas être inférieur à 1,6 mm.  

La mesure est beaucoup plus facile avec la pièce de 1 euro pour les pneus d'été et la pièce de 2 euros pour les pneus d'hiver. Concrètement, en plaçant la pièce de 1 euro dans la rainure de la gomme été, les étoiles sur la pièce ne doivent pas être visibles, sinon le pneu sera remplacé. 

Même mesure pour les pneus hiver avec la pièce de deux euros, en la plaçant à l'intérieur de la rainure du pneu, la partie argentée de la pièce ne doit pas dépasser le bord extérieur argenté. 

Enfin, la vérification générale de la gomme doit être exempte de tout renflement ou usure irrégulière entre l'épaulement et le centre des pneus.