Alfa Romeo Junior VELOCE : Durabilité et performances

Alfa Romeo lance son nouveau SUV, le Junior VELOCE, une voiture électrique et hybride qui allie durabilité et hautes performances. Ce modèle révolutionne le concept de SUV, offrant des fonctionnalités qui dépassent les attentes.

Design extérieur

Le Junior VELOCE présente un nouveau bloc optique avec phares matriciels à LED, marquant une rupture avec l'esthétique classique d'Alfa Romeo. Le logo Alfa Romeo est disponible en deux variantes : avec une plaque noire ou avec seulement l'écriture sur la calandre. La calandre large et agressive facilite la circulation de l'air et intègre le radar des systèmes d'aide à la conduite.

La ligne de capot surélevée et la disposition centrale de la plaque d'immatriculation confèrent au Junior une apparence unique par rapport aux modèles Giulia et Stelvio. Le design des roues et des passages de roues lui confère une présence routière imposante, tandis que la poignée arrière positionnée en hauteur contribue à un look sportif.

Description externe

• Phares: Phares matriciels à LED qui confèrent au véhicule un look moderne et avant-gardiste.
• Calandre Avant: Grand et bien visible avec le logo Alfa Romeo, également disponible avec une plaque noire ou simplement l'écriture sur la calandre.
• Ligne de capot: Rehaussé par rapport aux modèles Giulia et Stelvio, il donne un aspect robuste et imposant.
• Jantes en alliage: Grand et élégant, qui, avec les passages de roues, créent une présence routière remarquable.
• Poignées de portes: Arrière positionné haut, donnant un look sportif.
• Phares arrière: Design distinctif avec trois éléments qui rappellent les phares avant.
• Couleurs disponibles: Bianco Sempione, Ivorio Galleria, Blu Navigli, Grigio Arese, Rosso Brera, avec des options bicolores pour un look personnalisé.

Intérieur élégant et moderne

À l’intérieur, le Junior VELOCE arbore un design qui reflète l’ADN d’Alfa Romeo. Le groupe d’instruments numériques est encadré par une structure télescopique, tandis que le volant en cuir est découpé en bas pour une touche moderne. Le tunnel central, compact et fin, optimise l'espace intérieur, rendu encore plus raffiné par les bouches de climatisation éclairées.

Les sièges, composés de cuir et de microfibre, sont fins et musclés, s'harmonisant parfaitement avec le tunnel central. Malgré l'homologation pour cinq personnes, un confort optimal est garanti pour quatre passagers, même si l'arrière ne dispose pas de climatisation mais seulement d'un port USB-A.

Descriptif interne

• Tableau de bord: Numérique, encadré par une structure télescopique qui donne une impression de modernité.
• Volant: Recouvert de cuir avec le fond découpé pour un design sportif et moderne.
• Console central: Compact et fin, optimisant l'espace interne et offrant un design épuré.
• Sieges: Fabriqué en cuir et microfibre, fin et musclé, qui s'harmonise avec le design du tunnel central.
• Bouches d'aération: Côté et lumineux, ajoutant une touche d'élégance à l'intérieur.
• Espace arrière: Confortable pour quatre personnes, avec des dossiers spacieux et un port USB-A pour la connectivité.
• Coffre: Spacieux, d'une capacité de 400 litres, idéal pour les voyages et un usage quotidien.

Performances et technologies

Le moteur électrique de 240 chevaux utilise un différentiel Torsen avant, offrant une technologie de pointe à un coût abordable, grâce à une fabrication française. Le prix d'environ 40 000 euros reflète l'équilibre entre puissance et modernité.

Le Junior VELOCE est disponible en trois variantes :

• Électrique: 156 chevaux, prix de 39 500 euros (41 500 euros pour la version spéciale).
• Électrique VELOCE: 240 chevaux, prix de 45 000 euros.
• Hybride: 136 chevaux, prix de 29 900 euros (31 900 euros pour la version spéciale).

Détails techniques et options

Les dimensions du Junior sont : longueur 4,17 mètres, largeur 1,78 mètres, hauteur 1,5 mètres, avec un coffre de 400 litres. Les couleurs disponibles incluent Bianco Sempione (sans frais supplémentaires), Avorio Galleria, Blu Navigli, Grigio Arese (900 euros chacune) et Rosso Brera (1 200 euros). Les options bicolores, avec toit noir, coûtent 300 euros supplémentaires.

Les jantes en alliage de 18 pouces sont disponibles moyennant un supplément de 750 euros. Le pack premium, avec volant cuir et kit carrosserie noir brillant, coûte 2 500 euros, tout comme le pack techno, qui comprend les informations sur les panneaux de signalisation, le rétroviseur électrochrome et la caméra arrière à grilles dynamiques.

Comparaison avec Giulia et Tonale

La Junior est moins puissante que la Giulia et la Tonale, mais offre un design moderne et une production étrangère qui ne reflète pas complètement les valeurs de design classiques d'Alfa Romeo. La version hybride du Junior, bien que moins puissante, propose une alternative accessible et innovante.