Alfa Romeo Junior VELOCE: Nachhaltigkeit und leistung

Alfa Romeo bringt seinen neuen SUV, den Junior VELOCE, auf den Markt, ein Elektro- und Hybridauto, das Nachhaltigkeit und hohe Leistung vereint. Dieses Modell revolutioniert das SUV-Konzept und bietet Funktionen, die die Erwartungen übertreffen.

Außendesign

Der Junior VELOCE führt eine neue Scheinwerfereinheit mit LED-Matrix-Scheinwerfern ein und markiert damit eine Abkehr von der klassischen Ästhetik von Alfa Romeo. Das Alfa Romeo-Logo ist in zwei Varianten erhältlich: mit einer schwarzen Platte oder nur mit dem Schriftzug auf dem Kühlergrill. Der große und aggressive Frontgrill erleichtert die Luftzirkulation und integriert das Radar für die Fahrerassistenzsysteme.

Die erhöhte Motorhaube Linie und die zentrale Nummernschild Anordnung verleihen dem Junior im Vergleich zu den Modellen Giulia und Stelvio ein einzigartiges Erscheinungsbild. Das Design der Räder und Radkästen verleiht ihm eine imposante Straßenpräsenz, während der hoch positionierte Heckgriff zu einem sportlichen Look beiträgt.

Externe Beschreibung

• Scheinwerfer: LED-Matrix-Scheinwerfer, die dem Fahrzeug ein modernes und modernes Aussehen verleihen.
• Frontgrill: Groß und auffällig mit dem Alfa Romeo-Logo, auch mit schwarzer Plakette oder nur dem Schriftzug auf dem Kühlergrill erhältlich.
• Motorhaubenlinie: Im Vergleich zu den Modellen Giulia und Stelvio erhöht, wirkt es robust und imposant.
• Leichtmetallräder: Groß und stilvoll, was zusammen mit den Radkästen für eine bemerkenswerte Präsenz auf der Straße sorgt.
• Türgriffe: Hinten hoch positioniert, dadurch sportlicher Look.
• Rücklichter: Markantes Design mit drei Elementen, die an die Frontscheinwerfer erinnern.
• Verfügbare Farben: Bianco Sempione, Ivorio Galleria, Blu Navigli, Grigio Arese, Rosso Brera, mit zweifarbigen Optionen für einen individuellen Look.

Elegantes und modernes Interieur

Im Inneren weist der Junior VELOCE ein Design auf, das die DNA von Alfa Romeo widerspiegelt. Das digitale Kombiinstrument wird von einer Teleskop Struktur eingerahmt, während das Lederlenkrad für einen modernen Touch unten ausgeschnitten ist. Der kompakte und dünne Mitteltunnel optimiert den Innenraum und wird durch die beleuchteten Lüftungsschlitze der Klimaanlage noch raffinierter.

Die aus Leder und Mikrofaser gefertigten Sitze sind dünn und muskulös und harmonieren perfekt mit dem Mitteltunnel. Trotz der Zulassung für fünf Personen ist für vier Passagiere optimaler Komfort garantiert, auch wenn der Fond nicht über eine Klimaanlage, sondern nur einen USB-A-Anschluss verfügt.

Interne Beschreibung

• Instrumententafel: Digital, eingerahmt von einer Teleskop Struktur, die ein Gefühl von Modernität vermittelt.
• Lenkrad: Mit Leder bezogen und unten ausgeschnitten für ein sportliches und modernes Design.
• Zentralkanal: Kompakt und schlank, optimiert den Innenraum und bietet ein klares Design.
• Sitze: Hergestellt aus Leder und Mikrofaser, dünn und muskulös, was mit dem Design des Mitteltunnels harmoniert.
• Lüftungsschlitze der Klimaanlage: Seitlich und beleuchtet, verleiht dem Innenraum einen Hauch von Eleganz.
• Platz im Fond: Bequem für vier Personen, mit geräumigen Rückenlehnen und einem USB-A-Anschluss für Konnektivität.
• Kofferraum: Geräumig, mit einem Fassungsvermögen von 400 Litern, ideal für Reisen und den täglichen Gebrauch.

Leistung und Technologien

Der 240-PS-Elektromotor nutzt ein vorderes Torsen-Differential und bietet dank französischer Fertigung fortschrittliche Technologie zu erschwinglichen Kosten. Der Preis von rund 40.000 Euro spiegelt die Balance zwischen Kraft und Modernität wider.

Der Junior VELOCE ist in drei Varianten erhältlich:

• Elektrisch: 156 PS, Preis 39.500 Euro (41.500 Euro für die Sonderversion).
• Elektrisch VELOCE: 240 PS, Preis 45.000 Euro.
• Hybrid: 136 PS, Preis 29.900 Euro (31.900 Euro für die Sonderversion).

Technische Details und Optionen

Die Maße des Junior betragen: Länge 4,17 Meter, Breite 1,78 Meter, Höhe 1,5 Meter, mit einem 400-Liter-Kofferraum. Zu den verfügbaren Farben gehören Bianco Sempione (ohne Aufpreis), Avorio Galleria, Blu Navigli, Grigio Arese (je 900 Euro) und Rosso Brera (1.200 Euro). Die zweifarbigen Varianten mit schwarzem Dach kosten zusätzlich 300 Euro.

Die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind gegen einen Aufpreis von 750 Euro erhältlich. Das Premium-Paket mit Lederlenkrad und glänzend schwarzem Bodykit kostet 2.500 Euro, ebenso das Techno-Paket, das Verkehrszeicheninformationen, elektrochromen Rückspiegel und Rückfahrkamera mit dynamischen Gittern umfasst.

Vergleich mit Giulia und Tonale

Der Junior ist weniger leistungsstark als Giulia und Tonale, bietet aber ein modernes Design und eine ausländische Produktion, die die klassischen Designwerte von Alfa Romeo nicht vollständig widerspiegelt. Die Hybridversion des Junior ist zwar weniger leistungsstark, bietet aber eine zugängliche und innovative Alternative.