Nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport EV

La nota azienda Michelin, a partire dai suoi originari pneumatici chiamati Energy dotati di un minor attrito all'asfalto, ha dato da sempre importanza al risparmio di carburante e di riflesso agli inquinanti CO2. 

Proprio per questa ragione l'omino Michelin ha prodotto due nuovi pneumatici, destinati ai veicoli ad alimentazione elettrica in grado di dimezzare le emissioni di scarico e di garantire un minore fruscio di rotolamento rispetto alla concorrenza. Il primo è chiamato ePrimacy, dove la prima lettera sta ad indicare l'occhio di riguardo per le auto a zero emissioni.

I nuovi pneumatici Michelin ePrimacy riescono a mettere insieme tutte le caratteristiche di rilievo di una gomma tradizionale, abbassando notevolmente gli spazi di frenata e dando un'ottima tenuta di strada sia su fondo viscido che asciutto, con una silenziosità di marcia degna di questo marchio.

Le Michelin ePrimacy permettono di ridurre di ben 174 chilogrammi le emissioni inquinanti in confronto ad uno pneumatico standard e quasi mezzo litro di carburante in meno su una percorrenza di 100 chilometri. 

Pneumatici Pilot Sport EV a chi sono destinati?

Questi pneumatici sono appositamente progettati per le automobili a conduzione elettrica dove si punta il più possibile al risparmio per aumentare l'autonomia della vettura. Il minor consumo di gomma sulla strada assicura altresì un importante miglioramento in termini di chilometri in base alla capienza della batteria. Secondo le dichiarazioni di Michelin, si raggiunge una percentuale come il 7 percento con una sola carica massima di energia viaggiando con le ePrimacy. 

Per conseguire i medesimi successi qui menzionati i nuovi pneumatici Michelin ePrimacy sono stati realizzati da esperti che hanno lavorato duramente su tre settori principali: scheletro, battistrada, spalla. Tutta la carcassa è stata alleggerita diminuendo la larghezza della tela. Questo non pregiudica la sua solidità in quanto è stato introdotto un nuovo disegno che permette di essere leggero e solido allo stesso tempo.

Una nuova mescola è stata adottata sulle nuove ePrimacy, sulla falsa riga dei famosi pneumatici Primacy 4 che strizzano l'occhio all'ecosostenibilità, silenziosità e aderenza su fondi umidi. La nuova combinazione di materiali di cui è formata la spalla dello pneumatico ePrimacy, riesce ad essere molto elastica al trasferimento di carico e consente di macinare ulteriori chilometri per tutti quei veicoli a zero impatto ambientale.

La Michelin non si ferma qui: i nuovi pneumatici Pilot Sport EV sono versioni specifiche, realizzate appositamente per tutte le automobili elettriche ad uso sportivo. 

Nel campionato di Formula E da ben sei anni sono state testate ed approvate per essere immesse sul mercato nella vendita dei pneumatici online. Tutte le loro peculiarità sono state trasferite nella versione stradale con scanalature adatte a percorrere traiettorie in tutta sicurezza in ogni condizione di strada.

La grandezza dello pneumatico parte da 19 pollici e gode di speciali tecnologie acquisite grazie all'evoluzione e al miglioramento nella realizzazione delle gomme Michelin durante gli anni passati. L'ultima novità inserita è lo speciale ElectricGrip Compound, una nuova tipologia di mescola doppia.

Nella zona centrale dello pneumatico vi è un materiale duro capace di esercitare la potente trazione della sportiva elettrica. Nelle parti centrali invece è dotato della identica trama e design delle gomme Michelin di Formula E, vale a dire il massimo appoggio in curva disponibile sul mercato. 

A parere di Michelin, questi pneumatici Pilot Sport EV assicurano una percorrenza perfetta ad alta velocità su fondi sconnessi, bagnati o asciutti a prescindere dallo stato di consumo della gomma. L'elevata capacità della sua mescola gli consente di mantenere un grip ottimale quando il veicolo elettrico è in forte accelerazione nella totale assenza di fruscii.

Questo è dovuto al sistema Michelin Acoustic, una spuma creata ad hoc all'interno dello pneumatico per limitare al minimo il rumore che provoca. Tutte queste caratteristiche non compromettono l'efficienza del veicolo. Al contrario l'autonomia dell'elettrico si allunga di ben 60 chilometri in più a paragone di un classico pneumatico.