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Les points à vérifier à l'achat d'une moto d'occasion
Acheter une moto d’occasion : les points à vérifier pour s’assurer de la fiabilité de la moto
L’achat d’une moto d'occasion est un choix avantageux. En termes de coût, elles sont moins chères que les modèles neufs. Ce qui permet de réaliser de belles économies. En plus, une moto neuve perd de la valeur après quelques mois d’utilisation. L’achat d’une moto d'occasion permet d’éviter cette dépréciation.
Ce choix n’est cependant pas sans risque. Il est difficile de savoir comment la moto a été entretenue, si elle a été impliquée dans un accident ou si elle a des problèmes mécaniques cachés.
Raison pour laquelle, il est important de vérifier l'état d'une moto d'occasion avant de l'acheter. C’est essentiel pour prendre une décision éclairée, pour éviter des problèmes et des coûts de réparation inattendus. Un contrôle minutieux permet de s'assurer de la fiabilité de la moto.
Découvrez les points importants à vérifier lors de l'achat d'une moto d'occasion.
Le sérieux de l’annonce
Ça y est, vous avez repéré une moto qui vous convient. Vous avez pris rendez-vous avec le vendeur. La première chose à faire est de vérifier que la moto qui vous est présentée correspond bien à celle décrite dans l’annonce. La marque, le modèle, le kilométrage annoncé, l’état général de la moto… Est-ce que tout concorde avec la description du vendeur ?
Les papiers et l'historique de la moto
Assurez-vous que la personne qui vend la moto est le propriétaire légitime. Vérifiez également que tous les documents de la moto sont en ordre, y compris le certificat d'immatriculation et le carnet d'entretien.
Vérifiez les numéros du châssis et du moteur, ils doivent être identiques avec ce qui figure sur la carte grise du véhicule.
Le contraire laisse à penser que la moto a été reconditionnée. C’est-à-dire qu’elle a subi d’importantes réparations suite à un accident. Le vendeur doit alors être en mesure de vous présenter les justificatifs y afférents.
En prenant ces précautions, vous limitez le risque d’acheter un deux-roues volé.
Demandez aussi à voir les documents d'entretien et l'historique des réparations. Cela peut vous donner une idée de l'entretien passé de la moto et des éventuels problèmes qu'elle a connus.
L’état général de la moto
Inspectez ensuite l'ensemble de la moto pour détecter les signes d'usure, les rayures, les fissures, les bosses et les dommages éventuels. N’hésitez pas à interroger le vendeur sur les causes de ces traces. Les réponses vous permettront de vous faire une idée des habitudes de conduite de son propriétaire.
Passez au crible le carénage, la peinture, la visserie… assurez-vous que tout soit en bon état. Vérifiez aussi les accessoires : est-ce qu’ils sont encore d’origine ? Est-ce qu’ils sont au complet ?
Portez également votre attention sur les éventuelles traces de corrosion. Leur présence doit vous alerter sur l’état des composants moins visibles. C’est le cas par exemple si le pot d’échappement présente des traces de rouille. C’est signe que la pièce est foutue et qu’il va falloir la remplacer.
Notez que pour vous présenter la moto sous son meilleur jour, le vendeur a sûrement pris soin de la nettoyer et de réaliser quelques entretiens. Ne vous fiez pas à l’apparence extérieure.
Inspectez les dessous de l’aile avant, sous le siège et au niveau du carter de la boîte de vitesses du côté de la transmission. Ces parties cachées ne manqueront pas de vous révéler les éventuelles traces de corrosion ou de fuites s’il y en a.
Les équipements électriques
Passez ensuite au test des équipements électriques et des éclairages. Prenez le temps de tout vérifier : le tableau de bord, le code, les phares, les clignotants, les feux de stop. Assurez-vous que tout fonctionne correctement.
Inspectez le bac à batterie et les cosses. La présence de dépôts blanchâtres indique qu’elle a des problèmes de rétention de charges.
Vous pouvez aussi effectuer quelques tests pour voir si la batterie présente des signes de fatigue. Pour cela, moteur à l’arrêt, allumez les phares. Normalement, l’intensité de la lumière ne doit pas faiblir.
Faites également une série de codes phares. La réponse doit être instantanée à chaque changement. Un manque de réactivité signifie que la batterie a besoin d’être remplacée.
L’état des consommables
Une moto comporte des pièces d’usure. Ces composants s’usent naturellement au fur et à mesure qu’elle roule. Ils se remplacent de manière périodique.
Avant de faire une offre, vérifiez l’état de ces consommables. Si des pièces ont besoin d’être remplacées dans un futur proche, pensez à négocier le prix en conséquence. Vous pouvez cliquer ici pour avoir une idée des prix des pièces d’occasion.
Les pneus
Vérifiez l'état des pneus et leur niveau d'usure. N’hésitez pas à le signaler au vendeur si vous remarquez qu’ils sont voilés, s’ils présentent des hernies ou des entailles au niveau des flancs. Des pneus usés peuvent être dangereux et doivent être remplacés rapidement.
Les freins
Des freins défectueux sont dangereux. Assurez-vous qu’ils soient en bon état. Si les freins ne sont pas efficaces, un remplacement des composants est à envisager.
Le kit chaîne
N’oubliez pas d’inspecter la chaîne de transmission. Assurez-vous qu’elle soit propre, huilée et correctement tendue. Les traces de rouille et la présence de points durs laissent à penser que la pièce arrive en fin de vie.
Les fluides
Vérifiez le niveau d'huile, de liquide de refroidissement et de liquide de frein. Si ces niveaux sont bas, cela peut indiquer un manque d'entretien de la moto.
Identifier les problèmes mécaniques
La moto d'occasion peut avoir des problèmes mécaniques qui n'ont pas été signalés par le vendeur. Ces problèmes peuvent être coûteux à réparer et peuvent rendre la moto dangereuse à conduire. Pensez à effectuer des tests pour identifier les éventuels problèmes mécaniques.
Le moteur
C’est l’un des composants les plus importants de la moto. Il doit faire l’objet d’un examen minutieux. Déjà, en apparence, assurez-vous qu’il ne présente aucune fuite d’huile, ni vis manquantes, ni boulons inadaptés. De tels cas laissent penser que le moteur a été malmené.
Démarrez ensuite la moto. Voyez si le moteur répond rapidement. Laissez-le ensuite tourner au ralenti pour voir s’il reste stable.
Testez aussi les accélérations. Allez-y progressivement pour voir comment le moteur monte dans les tours et comment il réagit. Un moteur qui a des problèmes de puissance peut tarder à répondre.
Soyez particulièrement attentif au son du moteur. Tout bruit inhabituel, comme les cliquetis, des grincements ou des cognements, indiquent un problème.
Assurez-vous également que le moteur ne fume pas. Gardez un œil au pot d’échappement au moment du démarrage. Une émission de fumée épaisse est mauvais signe.
Essai routier
Enfin, demandez à faire un essai sur route de la moto. Cela vous donnera une idée de la façon dont elle se comporte et des sensations qu’elle procure. Ce sera aussi l’occasion de détecter les éventuels problèmes qui auraient pu vous échapper.
Après toutes ces vérifications, vous devriez être en mesure d'acheter une moto d'occasion en toute confiance. Toutes ces inspections vous permettront de déceler les failles que le vendeur ne vous révélera pas. Ces défauts peuvent vous servir d’arguments durant la négociation du prix de la moto. Attention toutefois, si la moto présente des anomalies qui peuvent être un danger ou qui sont trop importants, il est préférable de lâcher l’affaire.