Stoppen Sie den Verkauf von Benzin- und Dieselautos ab 2035

Das Europäische Parlament mit einer spezifischen Änderung „Salva Motor Valleyenthalten ist Fit for 55, billigt den Verkaufsstopp für Benzin- und Dieselautos ab 2035. Ein großer Schritt nach vorne, um das Ziel für 2050 zu erreichen, wie es von den europäischen GrünenDeal, um null Auswirkungen auf das Klima.

AUTO STOP BENZIN UND DIESEL

Die Zustimmung erfolgte am Nachmittag des 8. Juni mit 339 Ja-Stimmen, 249 Nein-Stimmen und 24 Enthaltungen. Der vom Europäischen Parlament angenommene Vorschlag besteht darin, die Emissionen von Neuwagen bis 2030 um 55 % und dann bis 2035 auf 100 % zu reduzieren.

Der zweite Vorschlag, eine Änderung, die ein Verkaufsverbot von 90 % vorsah, um eine schrittweise Förderung zu fördern auf Elektro umstellen und den Verkauf von Diesel oder Benzin für die verbleibenden 10 % der Fahrzeuge ermöglichen. (abgelehnt)

Es gibt viele Ratlosigkeiten, Unsicherheiten und Bedenken für Autohersteller, die in diesen Stunden Investitionen verlangen, um diese derzeit anspruchsvollen und vor allem teuren Ziele zu erreichen.

Die Suche nach Rohstoffen für die Herstellung von Batterien und der Ausbau der Ladeinfrastruktur sind von entscheidender Bedeutung für einen Markt in kontinuierlichem Wachstum und für einige Tage notwendig, um ein festgelegtes und recht komplexes Ziel zu erreichen. 

Es gibt viele undurchsichtige Punkte und die Umstellung der Produktion von Verbrennungsmotoren auf Elektromotoren wird nicht wenige Probleme verursachen, sowohl wirtschaftlich als auch vor allem auf der Beschäftigungsebene, wie in einer Studie von Clepa, dem europäischen Komponentenverband,Dabei wurde bis 2040 der Verlust von rund 73.000 Arbeitsplätzen hervorgehoben.

Das bedeutet nicht, dass wir aufhören müssen, sondern Lösungen zu finden, die in der Lage sind, die Bedürfnisse von Herstellern und Unternehmen zu erfüllen, die gezwungen sind, die Zeit zu verkürzen, die für die Umstellung des Marktes erforderlich ist. 

Der nächste sinnvolle Termin für die Einigung im Umweltrat ist für den 28. Juni angesetzt, wo der sogenannte Trilog zur Einigung über die EU-Vorschriften zu den neuen Emissionsnormen für alle neuen Pkw und Transporter beginnt.