Reifen in Übergröße in Deutschland: Regeln, Eintragung, Kosten & sichere Alternativen

Größere Reifen sehen sportlicher aus, versprechen mehr Grip und sind bei deutschen Autofahrern extrem beliebt. Doch Vorsicht: Wer Reifen montiert, die nicht im Fahrzeugschein stehen, bewegt sich schnell außerhalb der Straßenverkehrsordnung. In Deutschland gelten strenge Vorschriften – und wer diese ignoriert, riskiert Bußgelder, Probleme beim TÜV und sogar Ärger mit der Versicherung.

In diesem Artikel erfährst du im Detail:

●      welche alternativen Reifengrößen erlaubt sind,

●      wann eine Eintragung beim TÜV/Dekra nötig wird,

●      wie der Ablauf der Eintragung funktioniert,

●      welche Kosten entstehen,

●      welche Folgen drohen, wenn man illegal fährt,

●      die aktuellen Regeln zu Winterreifen & 3PMSF-Pflicht,

●      sowie Tipps für die Auswahl der richtigen Reifen.

1. Welche Reifengrößen sind erlaubt?

Standardgrößen im Fahrzeugschein

In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) ist im Feld 15 die Reifengröße eingetragen, mit der das Fahrzeug zugelassen wurde.
Zusätzlich findest du in den COC-Papieren (Certificate of Conformity) weitere zulässige Alternativgrößen.

👉 Beispiel:

●      Eingetragen: 205/55 R16 91V

●      Zulässig laut COC: 225/45 R17 91W oder 195/65 R15 91H

Diese Alternativgrößen darfst du ohne Eintragung fahren.

Nicht eingetragene Größen

Steht deine Wunschgröße nicht im Schein oder COC, brauchst du:

1.    eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Teilegutachten vom Felgen-/Reifenhersteller,

2.    eine TÜV/Dekra-Abnahme,

3.    die Eintragung in die Zulassungsbescheinigung Teil I.

Ohne diese Schritte erlischt die Betriebserlaubnis (§19 StVZO).

2. Ablauf: Eintragung beim TÜV/Dekra

So funktioniert die Anpassung Schritt für Schritt:

1.    Unterlagen besorgen

○      Zulassungsbescheinigung Teil I

○      COC-Papiere (falls vorhanden)

○      ABE oder Teilegutachten

○      Personalausweis

2.    Montage beim Fachbetrieb

○      Reifen/Felgen montieren lassen

○      korrekten Luftdruck einstellen

3.    Prüfung beim TÜV/Dekra

○      Kontrolle von Rad Freigängigkeit, Lenkung, Bremsen, Tachogenauigkeit

○      Messung von Abrollumfang & Einhaltung der Toleranzen

4.    Gutachten erhalten

○      Nach positiver Prüfung gibt es ein schriftliches Gutachten

5.    Eintragung bei der Zulassungsstelle

○      Mit Gutachten zur Zulassungsbehörde

○      Änderung der Fahrzeugpapiere (Sticker oder neue Zulassungsbescheinigung Teil I)

3. Kosten für die Eintragung

●      TÜV/Dekra-Abnahme: 40–90 €

●      Eintragung Zulassungsstelle: 12–20 €

●      Zusatzkosten für Felgen/Reifen mit ABE: geringer, da oft keine Einzelabnahme nötig ist

👉 Gesamtkosten: meist 50–120 € für die Formalitäten, zzgl. Reifen & Felgen.

4. Winterreifenpflicht in Deutschland

Situative Pflicht

Nach § 2 Abs. 3a StVO gilt: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch oder Eisglätte sind Winterreifen Pflicht.

Alpine-Symbol seit 2024

Seit dem 1. Oktober 2024 sind nur noch Reifen mit dem Alpine-Symbol (3PMSF) erlaubt.
Die alte M+S-Kennzeichnung reicht nicht mehr aus.

Profiltiefe & Strafen

●      Gesetzlich: mind. 1,6 mm

●      Empfehlung: ≥ 4 mm für optimale Sicherheit

●      Strafen: 60–120 € Bußgeld + 1 Punkt in Flensburg, Versicherungsschutz kann entfallen.

5. Konsequenzen bei illegalen Reifen

●      TÜV nicht bestanden → Fahrzeug gilt als nicht verkehrssicher

●      Versicherungsschutz gefährdet → Bei Unfall droht Leistungsverweigerung

●      Bußgelder & Punkte → bei falschen Winterreifen oder fehlender Eintragung

6. Tipps für Autofahrer

1.    Fahrzeugschein checken → Welche Größen sind eingetragen?

2.    COC-Papiere prüfen → Häufig sind zusätzliche Alternativen erlaubt

3.    Gutachten nutzen → Hersteller-ABE oder Teilegutachten online herunterladen

4.    TÜV-Abnahme rechtzeitig einplanen → Bei Wunschgrößen nicht im Schein

5.    Winterreifen mit 3PMSF kaufen → Pflicht seit 2024

6.    Sicher einkaufen → Nur zertifizierte Reifen bei seriösen Händlern kaufen

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7. Video-Empfehlung

TÜV Süd erklärt: Reifengrößen ändern in Deutschland – was ist erlaubt?
👉 Video auf YouTube ansehen

Das Video zeigt praxisnah, wann eine Eintragung nötig ist und wie der Prozess abläuft.

8. FAQ

Kann ich größere Reifen ohne Eintragung fahren?
Ja – wenn die Größe im Fahrzeugschein oder COC steht.

Was brauche ich für eine nicht eingetragene Größe?
Eine ABE oder ein Teilegutachten + TÜV-Abnahme + Eintragung.

Was kostet die Eintragung?
Ca. 50–120 € (exkl. Reifen/Felgen).

Sind M+S-Reifen noch gültig?
Nein – seit 2024 nur noch mit Alpine-Symbol (3PMSF).

Was passiert bei illegalen Reifen?
Bußgelder, Punkte, kein TÜV, Probleme mit der Versicherung.

Fazit

Reifen in Übergröße sind in Deutschland beliebt – aber nur erlaubt, wenn sie korrekt eingetragen oder im COC aufgeführt sind. Dank klarer Regeln (StVZO, Winterreifenpflicht mit Alpine-Symbol) bleibt man mit der richtigen Vorgehensweise rechtlich auf der sicheren Seite.

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